1. Abra el interruptor de iluminación del hueco del ascensor, cierre la puerta de la sala de máquinas, tome el ascensor hasta el piso más alto, seleccione el botón de selección interior en el piso inferior del piso más alto, el personal saldrá del ascensor y esperará hasta que el ascensor llegue a el último piso. La llave de la puerta del pasillo abre la puerta del pasillo y el interruptor de inspección superior de la cabina del ascensor se abre para confirmar que la puerta de la cabina del ascensor y la puerta del pasillo están cerradas después de que nadie esté sentado en la cabina.

2. Limpie la parte superior del automóvil, verifique que el inserto esté flojo en la caja de reparación de la parte superior del automóvil, verifique la iluminación de la parte superior del automóvil y verifique que el automóvil se sacuda.

3. Presione el botón arriba y abajo para revisar y reparar el polvo entre la puerta de cada pasillo y el polvo entre la puerta del pasillo y el umbral.

4. Verifique los espacios en la puerta central de cada pasillo, el espacio entre los lados, la fijación y falta de cada deslizador, verifique el estado de rotura y oxidación del cable de acero de la puerta, si el funcionamiento de la puerta es flexible y confiable, cerrando la puerta a la fuerza y ​​verificando el espacio de malla de la junta de la cerradura de la puerta. . Se requiere que el cuchillo de la puerta esté a 5-8 mm de distancia de la puerta del pasillo, el cuchillo de la puerta no puede tocar el umbral de la puerta, el espacio entre el cuchillo de la puerta y el umbral de la puerta es de 3 mm a la izquierda y a la derecha, la puerta del pasillo no puede abrirse manualmente desde el exterior, y se comprueba el estado de acción del dispositivo de desbloqueo fuera de la sala. Compruebe que los protectores estén fijos y froten contra el picaporte. Quite el polvo y el aceite de los rieles de las puertas de cada pasillo.

5. Verifique el volumen de aceite en el automóvil y el tanque de aceite del maletero de servicio pesado (normalmente debe ser un tanque de aceite de 2/3), la escasez de aceite debe agregarse a tiempo; la cubierta de goma de la guía del rodillo debe estar agrietada o expandida, como grietas o expansión, debe reemplazarse.