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El mantenimiento del ascensor es muy crítico

Puesta al día:19-10-2018
Sumario: Para un ascensor, si se quiere mantener un buen estado de funcionamiento, sin accidentes o menos accidentes, además d...

Para un ascensor, si se quiere mantener un buen estado de funcionamiento, sin accidentes o menos accidentes, además de la calidad del propio ascensor, el mantenimiento diario también es muy crítico.

Preparación de seguridad antes del mantenimiento: después de que el personal de mantenimiento del ascensor llega al lugar, primero se registra con la administración de la unidad de propiedad. Y al personal de gestión de ascensores de la unidad de propiedad para comprender el funcionamiento del ascensor en tiempos normales, de modo que se centre en la inspección durante el mantenimiento. Reciba la llave de la sala de máquinas de la tubería de propiedad y comience las inspecciones de mantenimiento una por una.

Trabajos de mantenimiento de la sala de ordenadores:

1. Coloque el letrero "Mantenimiento y desactivación" en la puerta de la estación base del ascensor; tome el ascensor hasta el piso más alto y llegue a la sala de máquinas.

2. Revise el motor de tracción y la caja de engranajes de reducción para detectar ruidos anormales. Si es así, agregue lubricación al cojinete del motor de tracción y agregue un engranaje helicoidal a la caja de engranajes de reducción. Verifique que el motor de tracción, el reductor y los pernos de anclaje de la viga en I no estén flojos y apriételos si es necesario.

3. Verifique el limitador de velocidad en el eje del pasador giratorio para agregar aceite lubricante. La rueda del limitador de velocidad y la ranura de la rueda tensora deben estar libres de desgaste anormal. Si la molienda es grave, se debe reemplazar y ajustar; La mordaza de la abrazadera del cable del limitador de velocidad debe estar No debe haber suciedad ni materias extrañas, los pernos de anclaje deben estar apretados.

4. Limpiar los componentes internos del armario de control, comprobar si el contactor y el relé están en funcionamiento normal, si hay algún contacto sonoro anormal de la vela, si hay encendido, soldadura o deposición de carbón. Si es así, debería renovarse. Si la reparación no cumple con los requisitos, generalmente cambie el contactor y el relé del mismo tipo y especificación; compruebe si el fusible está suelto o caliente, si lo está, manipúlelo y apriételo; compruebe si el instrumento y la luz de señal son normales, si está dañado, debe ser reemplazado.

5. Compruebe el desgaste de las pastillas de freno. Si el espesor de desgaste excede la mitad del espesor de la nueva instalación, debe reemplazarse. Verifique el espacio libre, la norma nacional estipula 0.3-0.7mm (mm), verifique si la acción del freno es anormal, verifique si hay algún objeto empolvado en la parte inferior de la puerta, si es necesario, ajuste el freno. La máquina de tracción con caja de cambios comprueba el desgaste de las pastillas de freno. Si el espesor de desgaste excede la mitad del espesor de la nueva instalación, debe reemplazarse.

6. Es necesario observar la abrazadera del cable y la ranura del cable con o sin escombros.

7. Verifique el estado de desgaste del cable de acero, si hay alambres y hebras rotos y exceso de aceite y alambre de acero. ¿Necesitas limpiarlo? Si el cable de acero se resbala, debe informar al usuario que detenga la escalera para repararla si es necesario.

8. Verifique el estado de la varilla de la cabeza de la cuerda, verifique el dispositivo de protección secundaria de la varilla de la cabeza de la cuerda, verifique la posición del perno de la cabeza de la cuerda, verifique el apriete de la cuerda y necesita ajustar.